2021年危险品运输车的新法规

总质量12吨以上的危险品车，车型必须要加以下危险品新法规的配置

ESC（电子稳定**系统）又称：防侧翻系统

指示灯闪烁表明系统正在工作

常亮不带OFF表明系统存在故障

常亮带OFF表明系统已关闭

车辆失控和侧翻是非常危险的，侧翻或者是转向失控引起的推头或者甩尾，但是装备了ESC的车辆就可以很大程度上避免这类危险的发生。

实现过程：通过车身上的一系列传感器来监测驾驶员的意图和车辆的运行姿态，当车辆接近失控的临界点时，EBS就会起到作用对车辆进行，降低发动机的扭矩输出，主动自动干预等一系列的措施来修正车身的姿态，从而避免发生车身失控，能够修正转向不足和过度转向，提高车辆的行驶稳定性。

EBS（电子制动**系统）

   基于ABS系统发展升级而来，所谓电子**，就是可以通过制动信号，对驾驶员的意图进行判断，又通过电信号对制动系统的各个部件，进行**。（相比咱们常规的脚阀气压**），它的响应要来的更快，相比ABS系统，EBS系统的性能要更强功能也更多，它可以作为一个基础平台，实现很多功能的拓展，比如：ESC车身稳定**等都是通过EBS平台来实现的。

LDWS（车道偏离预**系统）

LDWS是安全驾驶的一个**功能，通过车前的摄像头来识别告诉行驶时的无意识车道偏离，比如说犯困走神了，就会对驾驶员进行报**的提示。

实现过程：车道偏离预**系统安装在前挡风玻璃上部的摄像头，会持续监测前方路面车道情况，当车辆在不开转向灯情况下偏离车道，车辆会发出声音或震动提醒驾驶者，为驾驶者提供更多的反应时间，来提醒我们规范驾驶安全行车，通过报**的方式**驾驶员，减少汽车因车道偏离而发生**事故的系统。

如果驾驶者打开转向灯，正常进行变线行驶，那么车道偏离预**系统不会做出任何提示。

FCWS（前向碰撞预**提示）

判断本车与前车之间的距离方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时，对驾驶者进行**告。

实现过程：前方碰撞预**系统是通过雷达图像等传感器来进行监测前方车辆，识别并判断本车当前行驶状况，本车与前车之间的距离方位及相对速度，**终以适时适当的方式提醒驾驶员，采取规避措施，前方碰撞预**系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或**车辆。

AEBS（自动紧急制动系统）

   可以自动监测前方目标的距离和相对速度，当驾驶员制动过晚制动力过小或者为进行制动时，车辆将进行报**或主动制动。

   运作过程：AEBS系统通过车辆的前方摄像头，和中距离雷达接受信号，判断是否会与前方行人碰撞，AEBS系统在车辆每次点火后，都会默认开启，可以在仪表中调整灵敏度，在高灵敏度下，车辆报**较早。